过去半年，全球各大股市持续动荡，有关经济危机的担忧和言论甚嚣尘上，而二级市场持续的不景气，对国内资本市场产生的影响越来越大，给当下火热的创业浪潮泼了“冷水”。“资本寒冬论”下，很多明星创业企业日子都不好过，如饿了么、一亩田、凤凰新媒体正在竭力抵抗风险，而更多烧钱的互联网企业，尤其是各类O2O烧钱企业将可能成为新一轮泡沫的重灾区，其中很大一部分企业甚至面临倒闭危险。
资本寒冬之时，90%的创业公司将会死掉，然而，谁会成为那剩下的10%？“傻钱”越来越少，人们不再需要锦上添花的需求，只有解决实际问题，真正为社会创造价值的“好公司”才能够生存下去。
“好的项目从来就不担心没有资本的投入”。公司的商业模式、市场张力、客户资源、核心技术、所在产业等大量的软硬件实力等层层考验正在不断上演。十年来一直在高端出行服务行业辛苦积累的龙腾出行，却在资本寒冬中异军突起，作为一个亿万级市场的领军者，获得资本市场的热捧。
龙腾出行：资本追逐新风口
近年来，随着人均收入的提高，广大消费者中潜藏的高品质服务需求逐渐被激活，市场开始快速扩张，行业正迎来蓬勃发展的契机。2014 年，中国境外游人数首次超过1亿达1.07亿人次，中国已成为世界最大的出境客源市场，境外游人数持续稳步增长。一键订票、专车接送、舒适候车…消费者对从容出行的需求，激发了中国高端出行服务行业的市场发展。
根据 IATA 的资料显示，2014 年，全球航空客运量达到33亿人次，比 2013年增加1.7亿人次。全球航空客运需求在 2014 增长了 5.9%，高于近 10 年平均增长率。到 2034 年，全球航空客运量将达到70 亿人次。消费能力的增加和消费习惯的培养将进一步扩大机场、高铁贵宾休息室和其他出行产品的潜在用户规模。
不仅是用户规模呈高速增长态势，随着人们生活水平的提高，对出行的需求也更追求效率、舒适等服务，而龙腾出行正是满足了这些需求，因此业绩得以快速增长。
出行服务行业的潜在商机
我国的机场建设仍远远滞后，不断扩张的机场网点也将为高端出行服务提供更为丰富的资源。根据中国民用航空局的资料显示，2014 年我国境内民用航空机场共有 202个，较 2008 年的 158 个增长了 27.85%。虽然近年来机场数量稳步增长，但无论和发达国家还是发展中国家相比，我国的机场建设仍远远滞后。根据民航局的公开信息显示，2015年全国在建机场是 35 座，不断扩张的机场网点为高端出行服务提供了更为丰富的资源。
近年来，全球智能手机的普及率迅速增长，用户消费和使用习惯也逐渐向移动应用转化。对于有能力提供新型出行服务产品和便利交付方式的企业来说，移动互联网的快速发展无疑为其带来巨大的潜在商机。
未来，我们可以大胆猜想，伴随着中产阶级重塑中国消费市场进程的深入，以及龙腾出行登陆新三板后管理的日渐完善和产品研发的精细化，龙腾出行高端服务必将迎来井喷行情。
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